उत्पादनहरू
रोटरी तेल डम्पर धातु मोटर रोटेशन ड्यासपोट TRD-N16 एक तरिका
वेन डम्पर रोटेशनल डम्पर स्पेसिफिकेशन
| मोडेल | टोर्क | दिशा |
| TRD-N16-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | घडीको दिशामा |
| TRD-N16-L103 | घडीको विपरीत दिशामा | |
| TRD-N16-R153 | 1.5N·m (15kgf·cm) | घडीको दिशामा |
| TRD-N16-L153 | घडीको विपरीत दिशामा | |
| TRD-N16-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | घडीको दिशामा |
| TRD-N16-L203 | घडीको विपरीत दिशामा | |
| TRD-N16-R253 | 2.5 N·m (25kgf·cm) | घडीको दिशामा |
| TRD-N16-L253 | घडीको विपरीत दिशामा |
वेन डम्पर रोटेशन ड्यासपोट CAD रेखाचित्र
डम्पर कसरी प्रयोग गर्ने
1. TRD-N16 ले ठाडो ढक्कन बन्द गर्नको लागि उच्च टर्क उत्पन्न गर्दछ, तर तेर्सो स्थितिबाट उचित बन्द गर्न बाधा पुर्याउन सक्छ।
2. ढक्कनको लागि डम्पर टर्क निर्धारण गर्न, निम्न गणना प्रयोग गर्नुहोस्: उदाहरण) ढक्कन मास (M): 1.5 kg, ढक्कन आयाम (L): 0.4m, लोड टर्क (T): T=1.5X0.4X9.8 ÷2=2.94N·m यस गणनाको आधारमा, TRD-N1-*303 डम्पर चयन गर्नुहोस्।
3. बन्द हुँदा उचित ढक्कन ढिलाइको लागि, घुमाउने शाफ्ट र अन्य भागहरू बीच सुरक्षित फिट सुनिश्चित गर्नुहोस्। घुम्ने शाफ्ट र मुख्य बडीलाई बलियो बनाउनको लागि दायाँ छेउमा प्रदान गरिएका आयामहरूलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
रोटरी डम्पर सुविधाहरू
| वस्तु | मूल्य | |
| भिजाउने कोण | ७०º→०º |
|
| अधिकतम कोण | 110º |
|
| काम गर्ने तापमान | ०-४० ℃ |
|
| स्टक तापमान | -10 ~ 50 ℃ |
|
| भिजाउने दिशा | CW र CCW | शरीर स्थिर |
| वितरण स्थिति | रोटर ०° मा | चित्रको रूपमा देखाउनुहोस् |
| कोण सहिष्णुता ±2º | ③ | रोटर | जस्ता | प्रकृति रंग |
| ② | आवरण | PBT+G | सेतो | |
| परीक्षण तापमान 23 ± 2 ℃ | ① | शरीर | PBT+G | सेतो |
| छैन। | भाग नाम | सामग्री | रंग |
रोटरी डम्पर शक अवशोषकको लागि आवेदन
रोटरी डम्परहरू सहज र नियन्त्रित नरम बन्द गर्ने गतिहरू प्राप्त गर्नका लागि आदर्श हुन्। तिनीहरूले शौचालय सिट कभर, फर्निचर, विद्युतीय घरेलु उपकरणहरू, दैनिक उपकरणहरू, र मोटर वाहन सहित विभिन्न उद्योगहरूमा व्यापक अनुप्रयोगहरू फेला पार्छन्।
तिनीहरू पनि सामान्यतया ट्रेन र विमान भित्री भागहरूमा प्रयोग गरिन्छ, साथै अटो भेन्डिङ मेसिनहरूको प्रवेश र निकास प्रणालीहरूको लागि।
तिनीहरूको भरपर्दो कार्यसम्पादनको साथ, रोटरी डम्परहरूले विभिन्न उद्योगहरूमा प्रयोगकर्ताको अनुभव र दक्षता बढाउँछन्।
